Практически каждый владелец отечественного автомобиля хоть раз в жизни поддавался искушению чем-то и как-то его улучшить. Поставить импортную магнитолу, дополнительные противотуманные фары, яркую наклейку на кузов - да хоть освежитель воздуха прицепить на зеркало. После выполнения вышеперечисленных действий владелец ощущает огромный прилив гордости за свое детище - ведь оно не такое, как все, оно лучше! После установки новой "басовитой" выхлопной трубы кустарного производства он начинает чувствовать прибавку в 5 л.с. мощности, а после установки новых колесных дисков или укороченных в гараже пружин - намного лучшую управляемость. Пусть даже на самом деле ничего не изменилось - но хозяин явно чувствует перемены в лучшую сторону. С этого начинается
авто тюнинг.
Возможно - нынешняя ситуация вовсе не такая запущенная, как я описал вначале. Рынок тюнинга отечественных автомобилей достаточно большой и сейчас без проблем можно найти практически любые запчасти и детали. Большим плюсом в отличии от импортного тюнинга является более низкая стоимость отечественной базы и самих тюнинговых запчастей.
Начинать заниматься авто тюнингом можно при сравнительно небольшом начальном бюджете. Взять к примеру автотюнинг ВАЗ. Стоимость подержанного автомобиля составит тысячу (а может и меньше - в зависимости от состояния) условных единиц. Стоимость кузовных деталей для восстановления также небольшая.
Тюнинг мотора можно начинать с небольших отдельных улучшений - например, замены штатного карбюратора на более производительный, установки спортивного фильтра нулевого сопротивления (он позволит мотору легче "дышать") и новой выхлопной системы. Это - минимум. Если позволяет бюджет и желание тюнинговать ВАЗ перерастает в стадию серьезного увлечения - начинается серьезная работа. Переборка двигателя, новые "Торгмашевские" кованные поршня, специальный коленвал, легкие титановые шатуны, тщательная доработка самого блока двигателя и его головки (расточка, портинг, полировка), установка увеличенных клапанов, легкого разрезного маховика, перестройка трансмиссии - вот где начинается серьезный тюнинг авто.
Как показывает опыт - мастера без всяких турбин и нагнетателей разгоняют ВАЗовские движки до 150-200 л.с.! В них заложен большой потенциал, но и он не безграничен.
Авто тюнинг инжекторных ВАЗов раскрывает несколько большие перспективы - на них можно без проблем установить турбо-кит, и на рынке есть много соответствующих предложений от разных компаний. Это - самый простой и надежный способ тюнинга двигателя ВАЗ, но он накладывает свои ограничения в виде уменьшения моторесурса двигателя и увеличения расхода топлива. Хотите быстро ездить - придется чем-то жертвовать.
Как и полагается, увеличившаяся мощность в обязательном порядке должна компенсироваться более производительными тормозами - для этого задние барабаны часто заменяют на более современные дисковые тормоза. Дорабатывают подвеску, аэродинамику, салон. Для классики, ВАЗ 2108, 2109 и более новых 11, 13, 15 и других моделей на рынке существует большое количество аэродинамических обвесов (боди-китов) различного дизайна и функциональности. Ничего не нравится? Специализированные ателье и отдельные мастера без проблем изготовят эксклюзивный стеклопластиковый обвес для вашей ласточки. Что еще остается? Автомобильные диски. Большие, широкие, хромированные или матовые, литые или кованные - на любой вкус и толщину вашего кошелька.
По большому счету, аккуратный и ухоженный автомобиль с низкой посадкой и красивыми фирменными дисками будет выглядеть намного круче обвешанного пластмассовыми деталями и светодиодами очередного "чуда" тюнинга кавказской национальности. С другой стороны, можно сделать интересный и необычный автомобиль, используя оригинальные кузовные решения, современные материалы и технологии. Главное - не подходить к решению задач шаблонно и стандартно - тогда вашу роботу не то что не оценят, ее могут даже осмеять.
Напоследок приведу пару фотографий того, каким может быть автотюнинг ВАЗ и других отечественных автомобилей. Всегда есть над чем работать, всегда есть на что ровняться. Желаю вам удачного тюнинга, побольше восторженных взглядов и лестных отзывов.
