Два человека, открыв утром штор и, увидев один и тот же набор облаков, могут интерпретировать погоду абсолютно по-разному. Посмотрите на Америку и Европу. Никто не прогнозирует большой рост в европейской экономике, в то время как Меркель, Саркози и Международный валютный фонд инициируют суровый новый технократический режим жесткой экономии в южной Европе. И все же Америка, чье невежество, судя по новостям, и определенно бедственное положение национальной валюты, имеет различные взгляды на себя, и на тот же набор облаков.
Здесь, в Лос-Анджелесе, утреннее солнце ползет над центром шоу-залы, где равное сочетание блеска и хрома вместе с заботой об окружающей среде. Среди новинок на выставке хочется отметить 911 Porsche, CC Volkswagen (которая заменяет имя Passat), Honda, нового поколения, CR-V, которая будет выпускаться в специальной модификации для европейского автомобильного рынка, и новые Ford Espace, который также будет заменой Kuga, в качестве внедорожника в Европе. Mercedes-Benz предсавляет монстра ML63 AMG, внедорожник с гоночным двигателем V8 - как квинтэссенция мощности и скорости - и Jaguar демонстрирует новую версию Drоphead XKR-S.
Купить автомобиль, один из тех что были представлены на выставке, можно будет уже в следующем году, или через год, два. Глядя на показатели продаж автомобилей за первые 10 месяцев этого года, можно увидеть что Toyota и Honda не плохо удается поддерживать график поставок машин, несмотря на последствия японского цунами и наводнения в Таиланде. Их показатели по продажам опустились на 8,8 и 5.3 процента соответственно, хотя обе компании до сих пор имеют ряд моделей в топ-10 бестселлеров года на авторынке, с Toyota Camry и Corolla первая и пятая, соответственно, и Honda Accord и Civic четвертая и восьмая.
Согласно версии Wards Auto, по сравнению с прошлым годом, когда автомобильные компании имели до 10 процентов роста продаж на авторынке, за этот же период в текущем году, японские автопроизводители поднялись всего на 3,9 процента, Chrysler, Ford и General Motors набрали до 15,1 процента, а европейцы до 17 процентов. Audi и BMW в этом списке являются либирами с ростом в 16,5 и 14,6 процента соответственно.
Из-за последних событий в отрасли экономики, авторынок немного «утих» и стал сбавлять обороты, хотя есть ряд секторов, которым кризис не страшен. Как, к примеру, рынка грузовых автомобилей. Один из его наиболее популярных представителей, пикап от компании Ford F-серии, достаточно длительное время является самым продаваемым автомобилем в мире, и это не изменилось в этом году.
В этом году гигантский пикап был продан в количестве почти полмиллиона единиц, что чуть ли не больше, чем совокупный объем продаж некоторых представителей из списка автомобилей –бестселлеров, за этот же период. Американцы, хоть и насмехаются над этими авто, что даже можно наблюдать в ряде рекламных роликов, они чрезвычайно выгодно, так что их продолжают активно использовать.
|
