Подтвердились слухи о том, что конструкторы немного увеличили габаритные размеры нового спорткара. В длину автомобиль увеличился на 5,6 сантиметров, теперь его длина составляет 4,490 метра. Размер колесной базы увеличился на 10 мм, и теперь составляет 2360 мм, при этом, высота стала меньше на 12 мм. Со спортивной подвеской высота спорткара станет меньше еще почти на два миллиметра. Кроме этого, передний и задний свес тоже станет меньше, передний на 33 мм, а задний всего на 12 мм.Чтобы была возможность разместить на спорткаре гибридную силовую установку, четвертый раз на протяжении последних 48 лет, будет изменена колесная база. Посе того как автомобиль пройдет процедуру рестайленга, он будет представлен на мировом
автобазаре. Появление новинки стоит ожидать в 2016 году.
Для создания Porsche 911 нового поколения, в основном будут использованы детали из алюминия. Их используют для того, чтобы снизить массу машины. Предполагается, что автомобиль будет на 25 кг легче своего «старшого брата», а гибридная модификация будет легче еще на 10 кг. В новой конструкции автомобиля, сталь с повышенной прочностью будет использована только там, где это будет необходимо для того чтобы обеспечить максимальную защиту пассажиров, в случаи аварии.
В новой модели будет использован электрический усилитель, от фирмы ZF, который заменит гидроусилителя руля, используемый для 911-х с 1989 года. По словам одного из конструкторов, отличная работа электроусилителя практически не отличимая от гидроусилителя, но при этом, последний имеет больший вес.
Двигатель на 3,6 литра, который сейчас ставится на базовый
Porsche 911, будет заменен. Под капотом у новой модели будет двигатель объемом 3,4 литра с 6 цилиндрами и прямым впрыском топлива, такой же, как и у модели Boxster S (купить этот автомобиль можно у дилеров). Мощность нового двигателя равна 350 л.с.
В модификации Carrera S будет предложен двигатель объемом 3,8 литра и мощностью 400 л.с. Все двигатели в автомобилях нового поколения будут потреблять на 12-15% меньше топлива.
